İlgili Makaleler
Şimdiye kadar ipucu görselleriyle parça parça görülen 2021 Hyundai Bayon bugün resmen tanıtıldı. B-SUV segmentindeki yeni model, Kona'nın kardeşi olarak geldi.
Kompakt hatchback kardeşi i20 ile aynı altyapıyı paylaşan 2021 Hyundai Bayon, 4.180 mm uzunluğunda, 1.775 mm genişliğinde ve 1.490 mm yüksekliğinde açıklandı. Yeni Bayon, 2.580 mm dingil mesafesi ile geniş bir yaşam alanı sunuyor. Arka yolcular için, örneğin, 882 mm diz mesafesi ve 977 mm tavan boşluğu sunulmaktadır. 411 litre bagaj hacmi ile gelen 2021 Hyundai Bayon, kompakt boyutlarına rağmen ekstra işlevsellik de sağlıyor.
2021 Hyundai Bayon, benzersiz gövde tasarımıyla dikkat çekiyor. Ön kısma hakim olan parlak siyah detaylara sahip panjurun alt uçlarına sis farları eklenerek bütünlük sağlanıyor. Üstteki ince gündüz LED'leri ve ortadaki hava kanalı, yeni Bayon'u daha geniş gösterirken, tamponun kenarlarında da aydınlatma ve dikey hava kanalları yer alıyor. Geriye doğru yükselen bir omuz çizgisi ve yeni Tucson'unkine benzer keskin çizgilerle öne çıkan yeni Bayon'un tekerlek seçenekleri 15 ila 17 inç arasında değişiyor.
Toplamda dokuz farklı dış renk ile üretim hattına girecek olan 2021 Hyundai Bayon, isteğe bağlı olarak iki adet. Ayrıca bir tavan gölgesi ile satın alınabilir. Eşsiz bir şekil ve tasarıma sahip olan yeni Bayon'un arka kısmında, tavan rengine uygun siyah bagaj spoyleri, ince bir LED şerit ile bağlanan V şeklindeki stop grubu ve gri koruma levhası ile arka tampon çekişi Dikkat. Konsolun ortasına yerleştirilmiş 10,25 inçlik bir bilgi-eğlence ekranıyla karşılaşıyoruz. Söz konusu sistem Android Auto ve Apple CarPlay'i destekliyor. Sürücünün hemen önünde, donanım seviyesine bağlı olarak 8 inçlik bir dijital ekran belirir. Ayrıca LED ortam aydınlatması, önde ve arkada USB girişleri, kablosuz akıllı telefon şarj ünitesi ve Bose ses sistemi gibi donanımlar da yeni Bayon'un dikkat çeken özellikleri arasında yer alıyor.
Güvenlik tarafına baktığımızda 2021 Hyundai Bayon, SmartSense güvenlik özellikleri sayesinde yarı otonom sürüş kabiliyetine kavuştu. Şerit takip asistanı, önden çarpışmadan kaçınma yardımı, sürücü dikkat uyarısı, araç kalkış uyarısı, arka yolcu uyarısı ve navigasyon tabanlı akıllı hız sabitleyici gibi teknolojiler var. Yeni Bayon ayrıca geri giderken kazaları önlemek için otomatik bir park sistemine sahiptir. Sürücü çaprazdan gelen aracı fark edemediğinde sesli olarak uyarılır.
2021 Hyundai Bayon'da sunulan 48V hafif hibrit teknolojisi 100 ve 120 beygir gücüyle seçilebilir. 1.0 litrelik T-GDi motorla sunulan bu teknoloji, 6 ileri Akıllı Manuel Şanzıman (6iMT) veya 7 ileri çift kavramalı şanzıman (7DCT) ile satın alınabilir. 1.0 litrelik T-GDi motorun 100 beygirlik versiyonu 48V hafif hibrit teknolojisi olmadan tercih edilebiliyor. Hem manuel hem de DCT ile birlikte bu seçeneğin üç farklı sürüş modu vardır:Eco, Normal ve Sport. BAYON ayrıca 6 ileri manuel veya otomatik şanzıman ile sunulan 5 ileri (5MT) manuel şanzımanlı 84 PS 1.2 litre ve 1.4 litre 100 PS atmosferik motora sahip. Eşleşen, senkronize vites hızı eşleştirme sistemi ile donatılmış ilk Hyundai SUV. Bu sistem, motoru şafta senkronize ederek daha yumuşak veya daha sportif vites küçültme sağlar. Bu sayede vites küçültme sırasında hız yüksek tutularak olası gecikmeler veya kayıplar önlenir.
2021 Hyundai Bayon çok yakında markanın İzmit'teki tesislerinde üretilecek ve 40'tan fazla Avrupa ülkesine ihraç edilecek. Aracın fiyatı ve satışa sunulacağı tarih hakkında henüz bir bilgi verilmedi.
